Evidemment, ces kits d'entretien sont vendus bien cher, il faut bien que ces entreprises fassent leur chiffre d'affaires...
Du coup j'ai fait quelques recherches :
- pour substituer le nettoyant, des nettoyants multi-usage (marques américaines citées "Castrol Super Clean", "Simple Green"...), ou un liquide dégraissant comme simplement du liquide vaisselle avec de l'eau chaude sont recommandés.
Un autre prétend que le nettoyant K&N est du "Formula 409" (marque très connue aux US de nettoyants multi-usage), et qu'un produit équivalent fait tout à fait l'affaire, genre "LA's Totally Awesome", suivi d'un rinçage à l'eau chaude + savon.
Beaucoup proposent du diesel voire de l'essence mais ça ne paraît pas être le mieux, c'est d'ailleurs déconseillé par les fabricants de ces filtres.
Une proposition qui a retenu mon attention est postée sur un forum Corvette : de l'eau avec un peu d'"OxiClean", il s'agit d'un détachant bien connu aux US, mais dont qui ne semble pas avoir d'équivalent aussi efficace chez nous. Suivi d'un bain... d'eau gazeuse ! (naturelle genre Perrier ou Club Soda (Scwheppes, Canada Dry...)).
Je confirme que le nettoyage à l'eau gazeuse est bluffant !! Vraiment impressionnant de voir tout ce que ça dégage ! Bien plus efficace que tout les kits que j'ai déjà utilisés. Et à moins d'un euro la bouteille marque discount, y'a pas photo pour le coût...
voir photo vidéo sur la page en question :
https://www.corvetteforum.com/forums/c5-general/3003583-k-and-n-air-filter-cleaning-without-the-kit.html- pour re-huiler le filtre, de l'huile de transmission genre ATF / Dexron, de l'huile d'olive ou même de la 10W (c'est ce que K&N utiliserait avec un peu de colorant rouge d'après une personne qui dit être un ancien employé de la boite) dans un vapo melangée avec un peu d'alcool (celui-ci laisse l'huile sur le filtre en s'évaporant)
autres sources :
http://www.chevytalk.org/fusionbb/showtopic.php?tid/104235http://forums.off-road.com/jeep-short-wheelbase/63878-cheap-trick-k-n-air-filter-cleaning-solution.html
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